蘇州潤滑油泡沫(mo)的產生(sheng)和危害

機械潤(run)(run)(run)滑(hua)系(xi)統大多以(yi)循環(huan)(huan)方(fang)式進(jin)行潤(run)(run)(run)滑(hua)，潤(run)(run)(run)滑(hua)油在(zai)潤(run)(run)(run)滑(hua)系(xi)統油泵作用(yong)下不斷地流動(dong)和循環(huan)(huan)。當潤(run)(run)(run)滑(hua)油流動(dong)中與空氣(qi)接(jie)觸并受到激烈(lie)攪動(dong)時(shi)，就(jiu)有可能將空氣(qi)混入(ru)油中產(chan)生(sheng)泡(pao)沫(mo)。

潤(run)滑油(you)(you)(you)中產(chan)(chan)生泡(pao)沫(mo)會對使用帶(dai)來一系列(lie)影響(xiang)。這(zhe)些(xie)泡(pao)沫(mo)若不能及(ji)時(shi)消除(chu)，會使得潤(run)滑油(you)(you)(you)的(de)冷卻效果下降(jiang)、管(guan)路產(chan)(chan)生氣阻、潤(run)滑油(you)(you)(you)供應不足、增(zeng)大磨(mo)損、油(you)(you)(you)箱溢油(you)(you)(you)，甚至出(chu)現油(you)(you)(you)泵抽空等故(gu)障。因此，要求潤(run)滑油(you)(you)(you)具有良好的(de)抗泡(pao)性，在(zai)出(chu)現泡(pao)沫(mo)后應能及(ji)時(shi)消除(chu)，以(yi)保(bao)證潤(run)滑油(you)(you)(you)在(zai)潤(run)滑系統中正常工作。

起泡(pao)也(ye)是(shi)(shi)(shi)日(ri)常生(sheng)(sheng)活中常見的(de)現象，如把肥皂(zao)放到(dao)水(shui)(shui)(shui)里攪(jiao)拌，就會產生(sheng)(sheng)大(da)常的(de)泡(pao)沫。這是(shi)(shi)(shi)因為肥皂(zao)是(shi)(shi)(shi)發泡(pao)劑，當(dang)水(shui)(shui)(shui)被攪(jiao)拌時，空氣便混入水(shui)(shui)(shui)中，并被水(shui)(shui)(shui)膜所包圍(wei)，加上(shang)肥皂(zao)(也(ye)是(shi)(shi)(shi)表面活性劑)對(dui)水(shui)(shui)(shui)膜的(de)保(bao)護作用，使水(shui)(shui)(shui)膜變得牢固而(er)(er)不(bu)易破(po)裂，如因而(er)(er)就產生(sheng)(sheng)了大(da)量穩定(ding)的(de)泡(pao)沫。

在常(chang)壓下，礦物油中溶(rong)解有(you)約占其體積9%的(de)空氣。空氣在潤滑油中的(de)溶(rong)解量是隨(sui)壓力增高(gao)而增大的(de)。

當壓力降(jiang)低時(shi)，多余的空氣就會(hui)從油(you)中急劇分(fen)離，以達到新(xin)的平衡。但分(fen)離出來的空氣

被油(you)膜包圍，且油(you)膜又(you)不易破裂時，就會形成泡(pao)沫。內燃機潤滑油(you)中產生的(de)泡(pao)沫部分是由于此種(zhong)情(qing)況造成的(de)。

產生氣泡(pao)的(de)(de)另一(yi)來源是潤(run)滑油(you)與空氣接觸時機械的(de)(de)攪(jiao)拌(ban)(ban)作用。潤(run)滑系統(tong)工作中，由于激(ji)烈的(de)(de)攪(jiao)拌(ban)(ban)和飛濺，空氣被攪(jiao)入油(you)中產生泡(pao)沫(mo)，加上(shang)油(you)中含有清凈分散擠等表面(mian)活(huo)性劑時，就容易產生難以(yi)消失的(de)(de)泡(pao)沫(mo)。尤其(qi)是柴油(you)機潤(run)滑油(you)產生泡(pao)沫(mo)的(de)(de)現象更(geng)為(wei)普遍。

航空潤(run)滑油(you)在潤(run)滑系統內工作(zuo)時(shi)(shi)由于油(you)箱容量少，蘇(su)州潤(run)滑油(you)需(xu)要對高速運轉(zhuan)的軸承(cheng)散熱，因此滑油(you)流量大，循(xun)環劇烈，常(chang)常(chang)會產(chan)生(sheng)大量的泡(pao)沫(mo)(mo)。這些泡(pao)沫(mo)(mo)能(neng)(neng)(neng)很(hen)快(kuai)消失(shi)或產(chan)生(sheng)的泡(pao)沫(mo)(mo)很(hen)少時(shi)(shi)，則不會對渦輪(lun)發動機(ji)產(chan)生(sheng)影(ying)響。而如果產(chan)生(sheng)的泡(pao)沫(mo)(mo)很(hen)多，且不容易消失(shi)，就可能(neng)(neng)(neng)會給能(neng)(neng)(neng)量的傳遞和供(gong)油(you)產(chan)生(sheng)不良影(ying)響，甚至(zhi)發生(sheng)故障(zhang)。

潤滑油在使(shi)用中產生泡沫并難以(yi)消失(shi)時，通常有以(yi)下(xia)危害(hai):

①增大潤滑油(you)的體積，溢出油(you)箱，造(zao)成油(you)料流失或帶來著(zhu)火等不安全(quan)因索(suo);

②增大潤滑(hua)油(you)的壓縮性(xing)，使(shi)(shi)油(you)泵供(gong)油(you)受阻，致使(shi)(shi)供(gong)油(you)壓力降低，造成(cheng)(cheng)供(gong)油(you)不足，影響潤滑(hua)造成(cheng)(cheng)磨(mo)損(sun)或(huo)燒壞軸瓦;

③油中(zhong)含有的大(da)量空(kong)氣影響到潤滑油的冷(leng)卻作用和對機(ji)械的散熱效果;

④增(zeng)大潤滑油(you)與(yu)空氣接(jie)觸面積，加(jia)速油(you)品的氧化變質(zhi)。