蘇州潤滑油新品發布

2月份，殼牌喜力全合成油系列全線引進API SN PLUS升級。殼牌方面表示，全新的殼牌較凈超凡喜力相比SN PLUS和ACEA A3/B4，摩擦系數降低60%、抗磨性能提升62%、高溫抗氧化提升58%、高溫揮發減少30%、低溫流速提升3倍、清潔性能提升77%、燃油經濟性達3%、抵御低速早燃風險。

3月1日，氫勁SN系列汽機油產品發布全線升級產品，完成全合成升級、級別升級、粘度升級等全線三升級，提升性能。

品牌動態

3月5日，遼寧三特石油化工有限公司作為《甲醇汽車發動機潤滑油》標準的起草單位，承辦全國汽車標準化技術委員會組織召開的標準論證會。此前，三特已在2018世界內燃大會上進行專題報告，獲得行業專家認可。

3月7日，蘇州線切割削油作為德科長期戰略合作伙伴，在后者經銷商年會上獲得“供應商營銷支持獎”。德科是上汽通用16年推出的汽配品牌，整合自通用汽車旗下售后品牌ACDelco。

3月12日，殼牌與騰訊企業微信簽署數字化戰略合作協議，加快汽車后市場數字化轉型。據殼牌介紹，殼牌潤滑油將基于騰訊企業微信，推出可持續性的數字化解決方案“殼保養智慧門店”，幫助汽車保養維修門店實現業務在線化，管理數字化，營銷智能化三大目標，協助門店實現個性化服務、建立車主評價體系、積累消費者反饋，最終提升服務質量和車主體驗。

近日，龍蟠ATF6140自動變速箱油獲得奔馳236.14認證，意味上述產品可完美適配于2011年之前的奔馳C級W204、奔馳E級W212、奔馳S級W221/MW166車型。這是繼奔馳236.15之后，龍蟠再次得到奔馳車廠的性能認可。

出光將在上海成立潤滑油研發中心。《日本經濟新聞》報道，出光興產將于4月在上海開設潤滑油研發中心，也是繼美國之后的第二個海外研發中心；出光認為，汽車和建筑機械的潤滑油需求長期內將擴大，公司力爭2020時全球銷量提高20%。此前，出光已宣布將于今年4月兼并昭和殼牌，兩者分別為日本第二、第四大煉油商，合并后對外統稱“出光昭和殼牌”。

陶氏化學宣布，旗下材料科學部門將獨立成為新的陶氏，4月1日開始分離。陶氏總部表示，新公司有助于更好地為客戶服務，專注于各自創新重點。

賽事贊助

3月15日，力魔贊助的Phantom Pro Racing車隊亮相馬來西亞雪邦國際賽車場，參與2019賽季China GT中國超級跑車錦標賽，同時也是車隊的官方指定油品供應商。

行業觀察

國三車有救了？地方出臺法規：柴油車改造后，排放達標可通行。大連市政府發布通告，明確“具備安裝污染控制裝置條件且經技術改造后排放達標的中、重型柴油貨車，經生態環境主管部門確認后不予限行。” 目前，大連將給予每臺技術改造車輛30%(不超過1萬元)的差額補貼。

距離實施國六不到半年……深圳首批國六車才上路？據業內知名制造商濰柴動力發布的消息，3月14日，搭載濰柴WP4.6N國六b發動機的32臺解放龍威混凝土泵車交付上崗，成為深圳市正式投入運營的國六車。深圳市是實施國六的城市，定于2019年7月1日起正式執行國六排放標準；此前，深圳原定于18年11月1日實施國六，因無車可賣延后。

四川閬中市監局突襲潤滑油店，12家經營戶9家售假……。3月8日，四川閬中市場監督管理局以不打招呼的形式，對全市潤滑油經營單位進行突擊專項執法檢查；當天共檢查潤滑油經營戶12家，在9家經營戶現場查獲319桶（壺）涉嫌假冒的機油、液壓油，共涉及長城、統一、殼牌、美孚等四個知名品牌，貨值金額近7萬元。

下游動態

19年工程機械行業持續紅火，2月國內銷量同比漲幅77.6%！據中國工程機械工業協會挖掘機械分會行業統計數據，2019年1月，納入統計的25家主機制造企業共計銷售各類挖掘機械產品11756臺，同比漲幅10.0%；國內市場銷量（統計范疇不含港澳臺）10134臺，同比漲幅6.1%。19年2月，共計銷售18745臺，同比漲幅68.7%；國內市場銷量17266臺，同比漲幅77.6%。

針對上述趨勢，分析師指出，在結構性改革仍在緩慢推進的背景下，基建投資依然是中國經濟穩增長的重要推助力，也是較容易見效的手段。在防風險的總基調下，我國基建投資增速從18年年初的16%一路下滑，直至下半年政策重心轉向穩增長方走出低谷，全年基建投資增長3.8%。國家統計局當前公布的數據顯示，今年前兩個月基建投資增長4.3%，較去年全年回升0.5個百分點。