TR船(chuan)用中速筒狀活塞柴油機油

主要(yao)性能:

采用深度(du)精(jing)制(zhi)石蠟基礦(kuang)物基礎油(you)加入高效復合添加劑(ji)調制(zhi)而成，具有(you)(you)良(liang)好的(de)潤滑性能(neng)，潤滑油(you)膜有(you)(you)足夠的(de)承載能(neng)力，減少缸(gang)套(tao)磨(mo)損;優(you)良(liang)的(de)熱氧化安(an)定性，盡量(liang)少的(de)生(sheng)成漆膜、積(ji)炭和(he)(he)油(you)泥;具有(you)(you)足夠的(de)總堿度(du)，優(you)異的(de)酸(suan)中和(he)(he)性能(neng)，防止(zhi)酸(suan)性物質的(de)腐蝕磨(mo)損，滿足使用不同含(han)硫量(liang)燃料的(de)中速船(chuan)舶發(fa)動(dong)機(ji)的(de)要求;優(you)良(liang)的(de)清(qing)凈分(fen)散性能(neng)，有(you)(you)效控(kong)制(zhi)活塞沉積(ji)物，保(bao)持活塞墻(qiang)和(he)(he)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)清(qing)潔(jie);良(liang)好的(de)抗水性，容易與水分(fen)離而不發(fa)生(sheng)乳(ru)化，保(bao)證(zheng)設備的(de)穩定運轉(zhuan)。

具有(you)良(liang)好(hao)的(de)潤滑性(xing)能(neng)、優(you)良(liang)的(de)熱(re)氧(yang)化安(an)定(ding)性(xing)和清凈分(fen)散(san)性(xing)能(neng)、優(you)異(yi)的(de)酸中和性(xing)能(neng)、優(you)良(liang)的(de)防銹(xiu)抗腐(fu)蝕性(xing)能(neng)、良(liang)好(hao)的(de)抗水性(xing)。

主(zhu)要(yao)用(yong)途:

適用于船用中速筒狀活塞(sai)柴(chai)油(you)發動機、大型船舶(bo)輔(fu)助(zhu)發動機、陸用柴(chai)油(you)發電機組的潤滑。

TR船用氣缸油

主(zhu)要性能(neng):

以深度(du)(du)精(jing)制(zhi)石蠟基(ji)(ji)礦物(wu)油為基(ji)(ji)礎油，加入高(gao)效(xiao)(xiao)復合添加劑調制(zhi)而成(cheng)，具有(you)(you)優良的(de)(de)清凈分散性，能有(you)(you)效(xiao)(xiao)地減(jian)緩及(ji)清除氣缸(gang)及(ji)活塞(sai)上的(de)(de)沉積物(wu)，確保發動機燃(ran)燒室內的(de)(de)清潔;優良的(de)(de)熱(re)氧(yang)化安定性，可有(you)(you)效(xiao)(xiao)地防止高(gao)溫沉積物(wu)的(de)(de)形(xing)成(cheng);優良的(de)(de)抗(kang)氧(yang)抗(kang)腐(fu)蝕性;優異的(de)(de)酸(suan)中和(he)性能，可以有(you)(you)效(xiao)(xiao)中和(he)劣(lie)質燃(ran)料燃(ran)燒產生的(de)(de)酸(suan)性物(wu)質，有(you)(you)效(xiao)(xiao)降低(di)氣缸(gang)及(ji)活塞(sai)的(de)(de)腐(fu)蝕及(ji)磨損(sun);優良的(de)(de)擴散性能，能夠迅(xun)速到達氣缸(gang)表面，形(xing)成(cheng)油膜，有(you)(you)效(xiao)(xiao)降低(di)摩(mo)擦磨損(sun);優良的(de)(de)抗(kang)磨性，在高(gao)溫和(he)高(gao)壓下保證有(you)(you)足(zu)夠的(de)(de)油膜強度(du)(du)，防止刮缸(gang)及(ji)活塞(sai)環(huan)、缸(gang)套產生卡咬，減(jian)少金屬(shu)機件的(de)(de)摩(mo)擦磨損(sun)，延長(chang)發動機部(bu)件的(de)(de)使用(yong)壽命(ming);優良的(de)(de)粘溫性能，滿足(zu)更高(gao)壓力(li)和(he)更高(gao)溫度(du)(du)發動機的(de)(de)潤(run)滑(hua)要求。

主要用(yong)途:

適用于船用低(di)速(su)十字頭二沖(chong)程柴油(you)發動機活塞與氣缸套之間(jian)的潤滑。