TR船用(yong)中速(su)筒狀活塞柴油機(ji)油

主(zhu)要性能:

采用深度精制石蠟基礦物(wu)(wu)基礎油加入高效復合添加劑調制而成，具有良好的潤(run)滑性(xing)能，潤(run)滑油膜有足(zu)夠(gou)的承載能力，減(jian)少缸套(tao)磨損;優良的熱(re)氧(yang)化(hua)安定性(xing)，盡量(liang)少的生(sheng)成漆膜、積炭和(he)油泥(ni);具有足(zu)夠(gou)的總堿(jian)度，優異的酸中和(he)性(xing)能，防(fang)止酸性(xing)物(wu)(wu)質的腐蝕磨損，滿足(zu)使用不同含硫量(liang)燃料的中速船舶(bo)發(fa)動機的要求(qiu);優良的清凈(jing)分(fen)散性(xing)能，有效控制活塞沉積物(wu)(wu)，保持(chi)活塞墻(qiang)和(he)發(fa)動機的清潔;良好的抗水性(xing)，容易與水分(fen)離而不發(fa)生(sheng)乳化(hua)，保證設備的穩定運轉。

具有(you)良(liang)好的(de)潤滑性能(neng)、優(you)(you)良(liang)的(de)熱氧化安定(ding)性和(he)清(qing)凈分散(san)性能(neng)、優(you)(you)異的(de)酸中(zhong)和(he)性能(neng)、優(you)(you)良(liang)的(de)防銹抗腐(fu)蝕性能(neng)、良(liang)好的(de)抗水性。

主要用途:

適用于船用中速筒狀(zhuang)活塞柴油發(fa)(fa)動機(ji)(ji)、大型(xing)船舶(bo)輔(fu)助發(fa)(fa)動機(ji)(ji)、陸用柴油發(fa)(fa)電機(ji)(ji)組的潤滑。

TR船用氣(qi)缸油

主要性(xing)能:

以深度精(jing)制(zhi)石蠟基礦物(wu)油(you)為(wei)基礎油(you)，加入高(gao)(gao)效復(fu)合(he)添加劑調(diao)制(zhi)而成(cheng)，具有優(you)良(liang)的(de)清凈分(fen)散(san)性(xing)(xing)，能有效地減緩(huan)及(ji)清除氣缸及(ji)活塞上的(de)沉積(ji)(ji)物(wu)，確(que)保發(fa)動機燃燒室(shi)內的(de)清潔;優(you)良(liang)的(de)熱(re)氧化安定性(xing)(xing)，可有效地防止高(gao)(gao)溫(wen)(wen)沉積(ji)(ji)物(wu)的(de)形成(cheng);優(you)良(liang)的(de)抗氧抗腐蝕(shi)(shi)性(xing)(xing);優(you)異(yi)的(de)酸中和(he)性(xing)(xing)能，可以有效中和(he)劣質燃料燃燒產生(sheng)的(de)酸性(xing)(xing)物(wu)質，有效降低(di)氣缸及(ji)活塞的(de)腐蝕(shi)(shi)及(ji)磨(mo)損;優(you)良(liang)的(de)擴(kuo)散(san)性(xing)(xing)能，能夠迅速到達氣缸表(biao)面(mian)，形成(cheng)油(you)膜(mo)，有效降低(di)摩擦磨(mo)損;優(you)良(liang)的(de)抗磨(mo)性(xing)(xing)，在高(gao)(gao)溫(wen)(wen)和(he)高(gao)(gao)壓下保證(zheng)有足夠的(de)油(you)膜(mo)強度，防止刮缸及(ji)活塞環、缸套產生(sheng)卡咬，減少金屬機件的(de)摩擦磨(mo)損，延長發(fa)動機部件的(de)使用壽命;優(you)良(liang)的(de)粘溫(wen)(wen)性(xing)(xing)能，滿足更高(gao)(gao)壓力和(he)更高(gao)(gao)溫(wen)(wen)度發(fa)動機的(de)潤(run)滑要(yao)求。

主要用(yong)途:

適用于(yu)船用低速(su)十字頭二沖程柴油發動機(ji)活塞(sai)與氣缸套之(zhi)間的潤滑。