TR船用中速筒狀活塞柴油機油

主要性能(neng):

采用深度(du)精制(zhi)(zhi)石蠟基礦物(wu)基礎油(you)(you)加(jia)入高效(xiao)復合添加(jia)劑調(diao)制(zhi)(zhi)而成(cheng)，具有良(liang)好(hao)的(de)(de)潤(run)滑性(xing)(xing)能(neng)，潤(run)滑油(you)(you)膜有足(zu)夠的(de)(de)承載能(neng)力，減少缸(gang)套(tao)磨損;優(you)良(liang)的(de)(de)熱氧(yang)化安定(ding)性(xing)(xing)，盡(jin)量少的(de)(de)生成(cheng)漆膜、積炭和(he)油(you)(you)泥(ni);具有足(zu)夠的(de)(de)總(zong)堿度(du)，優(you)異的(de)(de)酸中和(he)性(xing)(xing)能(neng)，防止酸性(xing)(xing)物(wu)質的(de)(de)腐蝕磨損，滿足(zu)使用不(bu)同含(han)硫量燃料(liao)的(de)(de)中速船舶發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)要求;優(you)良(liang)的(de)(de)清凈(jing)分(fen)散性(xing)(xing)能(neng)，有效(xiao)控制(zhi)(zhi)活(huo)塞沉積物(wu)，保持(chi)活(huo)塞墻和(he)發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)清潔;良(liang)好(hao)的(de)(de)抗水(shui)性(xing)(xing)，容(rong)易與水(shui)分(fen)離而不(bu)發(fa)(fa)生乳化，保證設(she)備的(de)(de)穩定(ding)運轉(zhuan)。

具有良好的潤滑性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、優(you)良的熱氧化安定(ding)性(xing)(xing)(xing)(xing)和清凈分(fen)散性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、優(you)異的酸中和性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、優(you)良的防銹抗腐(fu)蝕性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、良好的抗水性(xing)(xing)(xing)(xing)。

主(zhu)要用途(tu):

適(shi)用(yong)(yong)于船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)中速筒狀活塞柴(chai)油(you)發動機、大型船(chuan)(chuan)舶輔助發動機、陸用(yong)(yong)柴(chai)油(you)發電(dian)機組的(de)潤滑。

TR船用(yong)氣(qi)缸油

主要性(xing)能:

以深度(du)精(jing)制(zhi)石蠟基(ji)礦物油為基(ji)礎(chu)油，加(jia)入高(gao)效(xiao)(xiao)復合添加(jia)劑調制(zhi)而成(cheng)，具有(you)優良(liang)(liang)(liang)的(de)(de)清(qing)(qing)凈分散(san)性(xing)，能(neng)(neng)(neng)有(you)效(xiao)(xiao)地減緩及(ji)清(qing)(qing)除氣缸及(ji)活(huo)塞上的(de)(de)沉積物，確保(bao)發動機燃(ran)燒(shao)室內的(de)(de)清(qing)(qing)潔;優良(liang)(liang)(liang)的(de)(de)熱氧(yang)化安定(ding)性(xing)，可有(you)效(xiao)(xiao)地防(fang)止高(gao)溫(wen)(wen)沉積物的(de)(de)形成(cheng);優良(liang)(liang)(liang)的(de)(de)抗(kang)氧(yang)抗(kang)腐蝕性(xing);優異(yi)的(de)(de)酸(suan)中和性(xing)能(neng)(neng)(neng)，可以有(you)效(xiao)(xiao)中和劣質(zhi)燃(ran)料燃(ran)燒(shao)產生(sheng)(sheng)的(de)(de)酸(suan)性(xing)物質(zhi)，有(you)效(xiao)(xiao)降低氣缸及(ji)活(huo)塞的(de)(de)腐蝕及(ji)磨損;優良(liang)(liang)(liang)的(de)(de)擴(kuo)散(san)性(xing)能(neng)(neng)(neng)，能(neng)(neng)(neng)夠迅(xun)速到達氣缸表面(mian)，形成(cheng)油膜(mo)，有(you)效(xiao)(xiao)降低摩擦磨損;優良(liang)(liang)(liang)的(de)(de)抗(kang)磨性(xing)，在高(gao)溫(wen)(wen)和高(gao)壓下保(bao)證(zheng)有(you)足(zu)夠的(de)(de)油膜(mo)強度(du)，防(fang)止刮缸及(ji)活(huo)塞環、缸套產生(sheng)(sheng)卡咬，減少金(jin)屬機件(jian)的(de)(de)摩擦磨損，延(yan)長發動機部(bu)件(jian)的(de)(de)使(shi)用壽命;優良(liang)(liang)(liang)的(de)(de)粘溫(wen)(wen)性(xing)能(neng)(neng)(neng)，滿(man)足(zu)更高(gao)壓力和更高(gao)溫(wen)(wen)度(du)發動機的(de)(de)潤(run)滑(hua)要求。

主(zhu)要用途:

適用于船用低速十字頭二沖(chong)程柴(chai)油(you)發(fa)動機活(huo)塞與氣缸套之間的潤滑。