TR船(chuan)用中速筒狀活塞柴油(you)機油(you)

主要性能:

采用深度(du)精制石蠟基礦物基礎油(you)加入高(gao)效復合添加劑調制而成(cheng)，具有(you)(you)良好(hao)的(de)潤(run)滑(hua)性(xing)(xing)能(neng)，潤(run)滑(hua)油(you)膜(mo)有(you)(you)足夠的(de)承載能(neng)力，減少缸套(tao)磨損;優良的(de)熱氧化(hua)安(an)定性(xing)(xing)，盡量少的(de)生(sheng)成(cheng)漆(qi)膜(mo)、積炭和油(you)泥(ni);具有(you)(you)足夠的(de)總堿度(du)，優異的(de)酸中(zhong)和性(xing)(xing)能(neng)，防(fang)止(zhi)酸性(xing)(xing)物質的(de)腐蝕(shi)磨損，滿足使用不同含硫量燃料(liao)的(de)中(zhong)速(su)船舶發(fa)動機(ji)的(de)要(yao)求;優良的(de)清凈分散性(xing)(xing)能(neng)，有(you)(you)效控制活塞(sai)沉積物，保持活塞(sai)墻和發(fa)動機(ji)的(de)清潔;良好(hao)的(de)抗水(shui)性(xing)(xing)，容易與水(shui)分離(li)而不發(fa)生(sheng)乳化(hua)，保證設備(bei)的(de)穩定運轉。

具(ju)有良好的潤滑性(xing)(xing)能(neng)、優(you)(you)良的熱氧化安定性(xing)(xing)和(he)清凈分散性(xing)(xing)能(neng)、優(you)(you)異(yi)的酸中和(he)性(xing)(xing)能(neng)、優(you)(you)良的防銹抗(kang)腐(fu)蝕(shi)性(xing)(xing)能(neng)、良好的抗(kang)水性(xing)(xing)。

主(zhu)要用途(tu):

適用(yong)于船用(yong)中速筒狀活塞柴(chai)油發動機(ji)、大(da)型(xing)船舶輔助發動機(ji)、陸(lu)用(yong)柴(chai)油發電(dian)機(ji)組的潤滑(hua)。

TR船(chuan)用氣(qi)缸(gang)油(you)

主要性(xing)能:

以深度精(jing)制石蠟(la)基(ji)礦物(wu)油為基(ji)礎(chu)油，加(jia)入高(gao)(gao)(gao)效(xiao)(xiao)復合添加(jia)劑調制而成(cheng)(cheng)，具有(you)優(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)凈分散性(xing)(xing)(xing)(xing)，能(neng)有(you)效(xiao)(xiao)地減(jian)(jian)緩(huan)及清(qing)除氣(qi)(qi)缸及活塞(sai)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沉(chen)積物(wu)，確保(bao)發(fa)動(dong)機燃燒室內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔(jie);優(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)氧化(hua)安定性(xing)(xing)(xing)(xing)，可有(you)效(xiao)(xiao)地防止高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)沉(chen)積物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形成(cheng)(cheng);優(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)氧抗(kang)(kang)腐(fu)蝕性(xing)(xing)(xing)(xing);優(you)異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)酸中和性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)，可以有(you)效(xiao)(xiao)中和劣(lie)質燃料燃燒產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)酸性(xing)(xing)(xing)(xing)物(wu)質，有(you)效(xiao)(xiao)降低氣(qi)(qi)缸及活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕及磨(mo)損;優(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擴散性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)，能(neng)夠迅速到達氣(qi)(qi)缸表面，形成(cheng)(cheng)油膜，有(you)效(xiao)(xiao)降低摩(mo)擦磨(mo)損;優(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)磨(mo)性(xing)(xing)(xing)(xing)，在高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)和高(gao)(gao)(gao)壓下保(bao)證有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油膜強度，防止刮缸及活塞(sai)環、缸套產(chan)生卡咬，減(jian)(jian)少金屬機件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦磨(mo)損，延長發(fa)動(dong)機部件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用壽命;優(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粘溫(wen)(wen)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)，滿足(zu)更高(gao)(gao)(gao)壓力和更高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)度發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑要求(qiu)。

主要用(yong)途:

適(shi)用于船用低速十字頭二沖程柴油發動機(ji)活塞與氣缸套之間的潤滑。