TR船用中(zhong)速筒狀(zhuang)活塞柴油機油

主要性能:

采用(yong)深度精制石蠟基(ji)礦(kuang)物基(ji)礎油(you)加入(ru)高效(xiao)復合添加劑調制而(er)成，具有(you)(you)良好(hao)的(de)潤(run)滑性(xing)(xing)(xing)能(neng)，潤(run)滑油(you)膜有(you)(you)足夠的(de)承(cheng)載能(neng)力，減少缸套磨(mo)損;優良的(de)熱氧化(hua)(hua)安定(ding)(ding)性(xing)(xing)(xing)，盡量少的(de)生成漆膜、積(ji)(ji)炭和油(you)泥;具有(you)(you)足夠的(de)總(zong)堿度，優異的(de)酸中(zhong)和性(xing)(xing)(xing)能(neng)，防止酸性(xing)(xing)(xing)物質的(de)腐蝕磨(mo)損，滿足使用(yong)不(bu)同含硫量燃料(liao)的(de)中(zhong)速船(chuan)舶(bo)發動機的(de)要求;優良的(de)清(qing)凈分散性(xing)(xing)(xing)能(neng)，有(you)(you)效(xiao)控制活(huo)塞沉(chen)積(ji)(ji)物，保持活(huo)塞墻和發動機的(de)清(qing)潔;良好(hao)的(de)抗水(shui)性(xing)(xing)(xing)，容易與水(shui)分離而(er)不(bu)發生乳化(hua)(hua)，保證設(she)備(bei)的(de)穩定(ding)(ding)運轉。

具有良好的潤(run)滑性(xing)(xing)能(neng)(neng)、優(you)(you)良的熱氧(yang)化安定性(xing)(xing)和(he)(he)清凈分(fen)散(san)性(xing)(xing)能(neng)(neng)、優(you)(you)異(yi)的酸中和(he)(he)性(xing)(xing)能(neng)(neng)、優(you)(you)良的防銹(xiu)抗腐蝕性(xing)(xing)能(neng)(neng)、良好的抗水性(xing)(xing)。

主要用途(tu):

適用(yong)于(yu)船用(yong)中(zhong)速筒狀活塞柴油(you)發動機(ji)、大型船舶輔助發動機(ji)、陸用(yong)柴油(you)發電(dian)機(ji)組的潤(run)滑。

TR船用(yong)氣缸油

主(zhu)要性(xing)能:

以深度精(jing)制(zhi)石(shi)蠟(la)基(ji)礦物油(you)為基(ji)礎油(you)，加入高(gao)效(xiao)復合添加劑(ji)調制(zhi)而成(cheng)(cheng)，具有(you)(you)優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)凈分散性(xing)，能(neng)有(you)(you)效(xiao)地減緩及(ji)清(qing)(qing)除氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)及(ji)活(huo)(huo)塞(sai)上的(de)(de)(de)(de)(de)沉(chen)積(ji)物，確保(bao)發動機(ji)燃(ran)(ran)燒室(shi)內的(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)潔;優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)熱氧(yang)化安(an)定(ding)性(xing)，可有(you)(you)效(xiao)地防止高(gao)溫(wen)(wen)(wen)沉(chen)積(ji)物的(de)(de)(de)(de)(de)形成(cheng)(cheng);優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)抗氧(yang)抗腐(fu)(fu)蝕(shi)性(xing);優(you)異的(de)(de)(de)(de)(de)酸中和(he)性(xing)能(neng)，可以有(you)(you)效(xiao)中和(he)劣質燃(ran)(ran)料燃(ran)(ran)燒產生的(de)(de)(de)(de)(de)酸性(xing)物質，有(you)(you)效(xiao)降(jiang)低氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)及(ji)活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)及(ji)磨(mo)(mo)損;優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)擴(kuo)散性(xing)能(neng)，能(neng)夠迅速到達氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)表(biao)面，形成(cheng)(cheng)油(you)膜，有(you)(you)效(xiao)降(jiang)低摩(mo)擦磨(mo)(mo)損;優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)抗磨(mo)(mo)性(xing)，在(zai)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)和(he)高(gao)壓下保(bao)證有(you)(you)足夠的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)膜強度，防止刮缸(gang)(gang)及(ji)活(huo)(huo)塞(sai)環、缸(gang)(gang)套(tao)產生卡咬，減少金屬機(ji)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦磨(mo)(mo)損，延長發動機(ji)部件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)使用壽命;優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)粘溫(wen)(wen)(wen)性(xing)能(neng)，滿(man)足更高(gao)壓力和(he)更高(gao)溫(wen)(wen)(wen)度發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)潤滑要求。

主要用(yong)途(tu):

適用于船用低速十字(zi)頭二(er)沖程柴油發動(dong)機活塞與氣缸套之間(jian)的潤滑。