TR船(chuan)用中速筒(tong)狀活(huo)塞柴油機油

主要性能:

采用深度(du)精制石蠟基礦物(wu)基礎油(you)(you)加(jia)入高效(xiao)復合添加(jia)劑調制而(er)成，具有(you)良好的(de)(de)(de)(de)潤滑性(xing)(xing)能，潤滑油(you)(you)膜有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)承(cheng)載(zai)能力，減少(shao)缸套磨損;優良的(de)(de)(de)(de)熱氧化安(an)定(ding)性(xing)(xing)，盡(jin)量(liang)(liang)少(shao)的(de)(de)(de)(de)生成漆膜、積炭和(he)油(you)(you)泥;具有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)總(zong)堿度(du)，優異的(de)(de)(de)(de)酸(suan)(suan)中和(he)性(xing)(xing)能，防止(zhi)酸(suan)(suan)性(xing)(xing)物(wu)質的(de)(de)(de)(de)腐蝕磨損，滿足使用不同含(han)硫量(liang)(liang)燃料的(de)(de)(de)(de)中速(su)船舶發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)要求;優良的(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)凈分(fen)(fen)散性(xing)(xing)能，有(you)效(xiao)控制活塞沉(chen)積物(wu)，保持活塞墻和(he)發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)潔;良好的(de)(de)(de)(de)抗水性(xing)(xing)，容易與(yu)水分(fen)(fen)離而(er)不發生乳化，保證(zheng)設(she)備的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)運轉。

具(ju)有良(liang)好(hao)的(de)潤滑性(xing)能(neng)、優良(liang)的(de)熱氧(yang)化安(an)定性(xing)和清凈(jing)分散性(xing)能(neng)、優異(yi)的(de)酸中和性(xing)能(neng)、優良(liang)的(de)防銹抗腐蝕性(xing)能(neng)、良(liang)好(hao)的(de)抗水性(xing)。

主要(yao)用(yong)途:

適用(yong)于船用(yong)中速(su)筒狀活塞柴(chai)油(you)發(fa)動機(ji)、大型船舶輔助發(fa)動機(ji)、陸(lu)用(yong)柴(chai)油(you)發(fa)電機(ji)組的潤滑。

TR船用氣(qi)缸油

主要(yao)性能:

以深度(du)精制(zhi)石蠟(la)基礦物油(you)為(wei)基礎油(you)，加(jia)入高(gao)(gao)效復合添加(jia)劑調制(zhi)而成(cheng)，具有(you)優(you)(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)凈(jing)分散性(xing)(xing)，能(neng)有(you)效地(di)減緩及清(qing)(qing)除氣缸(gang)及活(huo)(huo)塞(sai)上的(de)(de)(de)(de)沉(chen)積物，確保發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)燃燒室內的(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)潔;優(you)(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)熱氧(yang)化安定性(xing)(xing)，可有(you)效地(di)防止高(gao)(gao)溫(wen)沉(chen)積物的(de)(de)(de)(de)形成(cheng);優(you)(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)氧(yang)抗(kang)腐(fu)(fu)蝕(shi)性(xing)(xing);優(you)(you)異的(de)(de)(de)(de)酸中和性(xing)(xing)能(neng)，可以有(you)效中和劣質(zhi)燃料燃燒產生的(de)(de)(de)(de)酸性(xing)(xing)物質(zhi)，有(you)效降(jiang)低氣缸(gang)及活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)及磨(mo)(mo)損(sun)(sun);優(you)(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)擴散性(xing)(xing)能(neng)，能(neng)夠迅速到(dao)達(da)氣缸(gang)表面(mian)，形成(cheng)油(you)膜，有(you)效降(jiang)低摩(mo)擦(ca)磨(mo)(mo)損(sun)(sun);優(you)(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)磨(mo)(mo)性(xing)(xing)，在(zai)高(gao)(gao)溫(wen)和高(gao)(gao)壓下保證有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)油(you)膜強度(du)，防止刮(gua)缸(gang)及活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)、缸(gang)套產生卡咬，減少金屬機(ji)件(jian)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，延(yan)長發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)部件(jian)的(de)(de)(de)(de)使用壽命;優(you)(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)粘溫(wen)性(xing)(xing)能(neng)，滿足更高(gao)(gao)壓力和更高(gao)(gao)溫(wen)度(du)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)要求。

主要用途:

適(shi)用于船(chuan)用低速十字頭二沖程柴油發動機活塞(sai)與(yu)氣缸套之間的潤滑(hua)。