TR船用中速筒(tong)狀活塞柴油機(ji)油

主要性能:

采(cai)用深度(du)精制(zhi)石蠟基礦物(wu)基礎油(you)(you)加入高效(xiao)復合添(tian)加劑調制(zhi)而成，具(ju)(ju)有(you)良好的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)性能，潤滑(hua)油(you)(you)膜(mo)有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)承載能力，減少(shao)缸(gang)套(tao)磨損(sun);優良的(de)(de)(de)(de)熱氧化安定(ding)性，盡(jin)量少(shao)的(de)(de)(de)(de)生成漆膜(mo)、積炭和油(you)(you)泥;具(ju)(ju)有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)總堿度(du)，優異的(de)(de)(de)(de)酸(suan)中和性能，防止酸(suan)性物(wu)質的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)磨損(sun)，滿足使用不同含硫量燃料的(de)(de)(de)(de)中速船(chuan)舶發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)要求;優良的(de)(de)(de)(de)清(qing)凈分散性能，有(you)效(xiao)控制(zhi)活(huo)塞(sai)沉積物(wu)，保(bao)持活(huo)塞(sai)墻(qiang)和發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔;良好的(de)(de)(de)(de)抗(kang)水(shui)性，容易(yi)與水(shui)分離而不發(fa)生乳化，保(bao)證設(she)備的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)運轉。

具有良(liang)(liang)好(hao)的(de)(de)潤滑性能(neng)、優良(liang)(liang)的(de)(de)熱氧化安定性和清(qing)凈(jing)分散(san)性能(neng)、優異的(de)(de)酸中和性能(neng)、優良(liang)(liang)的(de)(de)防銹抗(kang)腐蝕性能(neng)、良(liang)(liang)好(hao)的(de)(de)抗(kang)水性。

主要用(yong)途:

適(shi)用(yong)于(yu)船(chuan)用(yong)中速筒狀活(huo)塞柴油(you)發動機(ji)(ji)、大(da)型船(chuan)舶輔(fu)助發動機(ji)(ji)、陸用(yong)柴油(you)發電機(ji)(ji)組的潤滑。

TR船用氣缸(gang)油

主要性能(neng):

以(yi)深(shen)度(du)(du)精制(zhi)石(shi)蠟基礦物(wu)油(you)(you)(you)為(wei)基礎油(you)(you)(you)，加入高(gao)效復合(he)添加劑調制(zhi)而成，具有(you)(you)(you)優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)凈分(fen)散性(xing)，能(neng)有(you)(you)(you)效地(di)減(jian)緩及清(qing)(qing)除氣缸及活塞(sai)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沉積(ji)物(wu)，確保(bao)發(fa)動(dong)機燃燒室內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)潔;優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱氧(yang)化安定(ding)性(xing)，可有(you)(you)(you)效地(di)防止高(gao)溫(wen)沉積(ji)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形成;優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)氧(yang)抗(kang)(kang)腐蝕性(xing);優(you)異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)酸中(zhong)(zhong)和(he)性(xing)能(neng)，可以(yi)有(you)(you)(you)效中(zhong)(zhong)和(he)劣質(zhi)燃料燃燒產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)酸性(xing)物(wu)質(zhi)，有(you)(you)(you)效降低(di)氣缸及活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕及磨(mo)損(sun)(sun);優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擴散性(xing)能(neng)，能(neng)夠(gou)迅速到(dao)達氣缸表(biao)面，形成油(you)(you)(you)膜，有(you)(you)(you)效降低(di)摩擦(ca)(ca)磨(mo)損(sun)(sun);優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)磨(mo)性(xing)，在(zai)高(gao)溫(wen)和(he)高(gao)壓下保(bao)證有(you)(you)(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)膜強度(du)(du)，防止刮(gua)缸及活塞(sai)環(huan)、缸套產(chan)生(sheng)卡咬(yao)，減(jian)少金屬(shu)機件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)磨(mo)損(sun)(sun)，延(yan)長發(fa)動(dong)機部(bu)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用壽命;優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粘溫(wen)性(xing)能(neng)，滿(man)足更高(gao)壓力和(he)更高(gao)溫(wen)度(du)(du)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)要求。

主要用(yong)途:

適用(yong)于(yu)船用(yong)低速十字頭(tou)二沖程柴油發(fa)動機活塞與氣缸套(tao)之(zhi)間的潤滑。