蘇州(zhou)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油是用在(zai)不同(tong)類型機械上(shang)以減少(shao)摩擦，保護機械及加(jia)工件的(de)液體潤(run)(run)滑(hua)(hua)劑，潤(run)(run)滑(hua)(hua)油廠家告訴我們潤(run)(run)滑(hua)(hua)油主要起潤(run)(run)滑(hua)(hua)、冷卻、防銹(xiu)、清(qing)潔(jie)、密(mi)封和緩沖等作用。

潤滑。發動(dong)機(ji)在(zai)運轉時(shi)，如果(guo)一(yi)些摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)部(bu)(bu)位得不到適當(dang)的(de)(de)(de)(de)潤滑，就(jiu)會(hui)產生干摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)。實(shi)踐證明，干摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)在(zai)短(duan)時(shi)間內產生的(de)(de)(de)(de)熱(re)量足以(yi)使金屬(shu)熔化，造(zao)成機(ji)件(jian)的(de)(de)(de)(de)損壞甚至卡死。因此須對(dui)發動(dong)機(ji)中的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)部(bu)(bu)位給予良(liang)好的(de)(de)(de)(de)潤滑。當(dang)潤滑油流到摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)部(bu)(bu)位后，就(jiu)會(hui)粘附在(zai)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)表面上形成一(yi)層油膜(mo)，減少摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)機(ji)件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)阻(zu)力(li)，而油膜(mo)的(de)(de)(de)(de)強度(du)和韌性(xing)是發揮其潤滑作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)(de)關鍵。但是又不能用(yong)量過(guo)大，因為量過(guo)大時(shi)會(hui)產生平方關系的(de)(de)(de)(de)阻(zu)力(li)，對(dui)轉速影響大，所以(yi)在(zai)用(yong)量上要注意。

冷卻。燃料在發動(dong)(dong)(dong)(dong)機內燃燒后產生的熱量(liang)，只有一(yi)(yi)小部分(fen)(fen)用于動(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔(fu)助機構(gou)的驅動(dong)(dong)(dong)(dong)上;其余(yu)大部分(fen)(fen)熱量(liang)除隨廢氣(qi)(qi)排到大氣(qi)(qi)中(zhong)外(wai)，還會被發動(dong)(dong)(dong)(dong)機中(zhong)的冷卻介質帶走(zou)一(yi)(yi)部分(fen)(fen)。發動(dong)(dong)(dong)(dong)機中(zhong)多(duo)余(yu)的熱須排出機體，否則發動(dong)(dong)(dong)(dong)機會由(you)于溫度過高而燒壞(huai)。這(zhe)一(yi)(yi)方(fang)面靠發動(dong)(dong)(dong)(dong)機冷卻系(xi)來完成，另一(yi)(yi)方(fang)面靠潤滑油從氣(qi)(qi)缸、活(huo)塞、曲軸(zhou)等表面吸(xi)收熱量(liang)后帶到油底(di)殼(ke)中(zhong)散發。

洗滌。發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件間摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會增加機件的磨損。另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。因此，須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠在機體內循環(huan)流動(dong)來完成的(de)。

密封。發(fa)動(dong)機(ji)的氣(qi)(qi)缸與(yu)活(huo)塞、活(huo)塞環與(yu)環槽以及氣(qi)(qi)門與(yu)氣(qi)(qi)門座間(jian)(jian)(jian)均存在(zai)間(jian)(jian)(jian)隙，這樣能(neng)保障各(ge)運動(dong)副之(zhi)間(jian)(jian)(jian)不會卡滯(zhi)。但這些間(jian)(jian)(jian)隙可造成氣(qi)(qi)缸密封不好，燃(ran)燒室漏氣(qi)(qi)結果(guo)是降低(di)氣(qi)(qi)缸壓(ya)力及發(fa)動(dong)機(ji)輸(shu)出(chu)功率。潤(run)滑(hua)油在(zai)這些間(jian)(jian)(jian)隙中形成的油膜，保障了(le)氣(qi)(qi)缸的密封性，保持氣(qi)(qi)缸壓(ya)力及發(fa)動(dong)機(ji)輸(shu)出(chu)功率，并(bing)能(neng)阻止(zhi)廢氣(qi)(qi)向下竄入曲軸箱。

防銹(xiu)。發動(dong)機(ji)在運轉或存(cun)放時，潤滑油、燃(ran)油中的(de)水(shui)分以及(ji)燃(ran)燒(shao)產生(sheng)的(de)酸性(xing)氣(qi)體，會對機(ji)件造成腐蝕和(he)銹(xiu)蝕，從(cong)而加(jia)大摩擦(ca)面(mian)的(de)損壞。潤滑油在機(ji)件表面(mian)形成的(de)油膜(mo)，可以免于機(ji)件與(yu)水(shui)及(ji)酸性(xing)氣(qi)體直接(jie)接(jie)觸(chu)，防止產生(sheng)腐蝕、銹(xiu)蝕。

消除沖擊(ji)載荷(he)。在壓(ya)縮行(xing)程結束時(shi)，混合氣開(kai)始燃燒，氣缸壓(ya)力上升(sheng)。這時(shi)，軸(zhou)承間隙中的潤滑油(you)將緩和活(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)塞銷、連桿、曲軸(zhou)等機(ji)(ji)件所受到的沖擊(ji)載荷(he)，使發動機(ji)(ji)平穩工(gong)作，并防止金屬直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸，減(jian)少磨損(sun)。